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K&N 63-2574 63 Série Kit de admissão de ar Aircharger

K&N 63-2574 63 Série Kit de admissão de ar Aircharger

€ 82.15

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Substitui a ingestão de fábrica Aumenta a potência. Filtro de ar reutilizável. A entrada de ar da série K&N 63 mostrada instalada em uma entrada de ar da série K&N 63 da Chevy Silverado View 2014 Mostrada em um Dodge Challenger Srt8 View maior de 2011 Dodge Srt8 View maior entrega de ar Systemk & N 63 Sistemas de entrada de ar Substituem completamente a montagem de ingestão de ar de fábrica com um tubo de engenharia aerodinâmica e an e an e an e an e an e anotos e anúncios de ar e anúncios aerodinâmicos e anúncios de entrada de ar e anúncios de areodinâmica e anúncio e anúncio e anúncios de ar, substituem completamente a montagem de entrada de ar com um tubo de engenharia aerodinâmica e an e an e an e an e an e anacular filtro de ar cônico de grandes dimensões. A maioria dos sistemas vem com um escudo térmico para isolar o ar frio adotado pelo motor. Eles levam cerca de 90 minutos para serem instalados e foram projetados para proporcionar grandes aumentos de energia e aceleração que você sentirá no seu próximo som. Um sistema de entrada de ar da série K&N 63 fará com que seu carro rosnará quando estiver sob aceleração, mas ficará quieto uma vez em velocidade. Você ficará emocionado ao sentir o aumento da aceleração e potência. Cada sistema de admissão projetado por K&N é testado para durabilidade e melhoria de energia. Dos estandes de vibração a dinamômetros, a todo o teste rodoviário, os sistemas de admissão de K&N passam por requisitos rigorosos. Como o workshow de tecnologia de alto fluxo aumenta a série de admissão de K&N 63? Eliminando a obstrução do fluxo de ar em seu motor. A restrição do fluxo de ar entre um filtro de ar e um motor rouba até o motor mais poderoso de potência. Os kits de admissão de ar da K&N praticamente eliminam a restrição do caminho do ar, substituindo o filtro de ar padrão e todo o caminho do ar para o motor. O conduíte projetado aerodinamicamente leva uma quantidade enorme de ar em um motor, o que se traduz em energia. Este canal começa com um filtro de ar de alto fluxo cônico de grandes dimensões.

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