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SmartSign sem saída Mutcd Sign | Alumínio refletivo de grau de engenheiro de 30 x 30 3m

SmartSign sem saída Mutcd Sign | Alumínio refletivo de grau de engenheiro de 30 x 30 3m

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3 M Autorizado Filmes e tintas reflexivas de 3 M de 3 M em alumínio durável e à prova de ferrugem garantem que nossos sinais atendam a todos os requisitos de pontos para estacionamento ao ar livre e sinais de trânsito. Alumínio durável. O alumínio à prova de ferrugem pesado tem uma classificação de durabilidade ao ar livre de 10 anos apoiada por uma garantia de 3 milhões. Os gráficos são protegidos do clima e abuso. O grafite pode ser limpo. As placas laminadas superaram os sinais competitivos não revestidos ou sobrecarregados. Todos os sinais vêm com cantos arredondados, livres de rebarbas e orifícios pré-perfurados/pré-limpos. As placas são montadas em postes de canal em U, postes galvanizados quadrados ou redondos, postes de madeira e cercas de link de corrente. Governo aprovado. Este sinal de saída é compatível com MUTCD e profissional. Sinais de tráfego rodoviário Grade de engenheiro Reflexivo Diamante de diamante Sem sinal de saída, lenda "sem saída". Nenhuma saída marca um beco sem saída. Informe os motoristas do beco sem saída antes de ficarem presos. Uma placa leva as pessoas a ouvirem. Os sinais são reflexivos e refletem a luz de uma lanterna ou os faróis de um carro. Este é o nosso material de trânsito mais comum e material de sinal de estacionamento, mas também possui inúmeras aplicações em uma fábrica. As placas carregam os 3 M para sinais de trânsito - os sinais de durar pelo menos sete anos ao ar livre - embora, na prática, a maioria dos sinais dure muito mais. As placas são impressas com impressão de 3 M ou tintas digitais ao ar livre 3 M projetadas especificamente para tráfego ao ar livre e sinais de estacionamento. Diferentemente dos sinais competitivos, esses sinais são comprovados para durar fora e usam 3 M de componentes de tinta e filme correspondentes a 3 M por toda parte. Os sinais de grau municipal são usados ​​por inúmeras agências, governos e escolas nos EUA. As folhas atendem às especificações padrão do ponto para a construção de estradas e pontes nos projetos federais de rodovias FP-85 para chapa II, classe 1 ou 2 e GSA LS-300 C Classe 1 ou 2.

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